Wenn ein Helm nach Offroad schreit, dann wohl der Crosshelm. Wer auf einer Motocross-Maschine sitzt, bei dem würde ein Jet- oder ein Integralhelm sehr fehl am Platz wirken. Der Crosshelm ist leicht und ausgezeichnet belüftet. Bei Regen und Nässe bietet er allerdings nur mäßigen Schutz, außerdem hält er den Lärm des eigenen Motorrads sowie das Brausen des Fahrtwindes nicht wirklich ab. Eine Brille ersetzt hier das Visier. In Kombination mit einem Roller sieht man einen Crosshelm eher selten.

Im Endurohelm hingegen verbinden sich die Vorteile von Cross- und Integralhelm. Form und den Schirm hat der Enduro-Tourenhelm vom Crosshelm, das Visier stammt vom Integralhelm. Der Hybrid ist besonders bei Tourenfahrern beliebt, kann aber auch von allen anderen Zweirad-Besitzern getragen werden.

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