Ein Verbrennungsmotor hat eine elementare Gemeinsamkeit mit allen Lebewesen aus Fleisch und Blut. Um reibungslos zu funktionieren, brauchen beide Sauerstoff. Genau aus diesem Grund besteht die uns umgebende Luft zu rund 20 Prozent aus dem farb- und geruchlosen Gas.  

Auch in der Art und Weise der Sauerstoffaufnahme ähneln sich Mensch und Maschine. Während wir die Luft einatmen, wird sie von einem Verbrennungsmotor angesaugt. Bevor das Oxidationsmittel im Körper bzw. im Motor zum Einsatz kommt, muss es gesäubert und gefiltert werden. Bei Lebewesen übernimmt das Atemsystem (in den letzten Monaten vorab noch die FFP2-Maske) diese Reinigung. Nasenhaare und –schleimhaut, die Schleimhaut der Bronchien und die Makrophagen sorgen dafür, dass keine Fremdkörper mit der Luft in den Körper gelangen, um dort Verschmutzung und Schaden anzurichten.

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Nach einem ähnlichen Prinzip läuft das ganze bei Motoren von Motorrad oder Roller ab. Die angesaugte Luft wird hier von einem Luftfilter gereinigt, ehe sie im Inneren des Motors für Leistung sorgen darf. Aktuelle Luftfilter bestehen mittlerweile aus offenporigem, feuerfestem Stoff wie Polyurethan-Schaum. Auf der einen Seite wird so optimal dafür gesorgt, dass keine Schmutz- und Staubpartikel in den Motor gelangen. Andererseits sind die Filter aber so konzipiert, dass sie bei größtmöglicher Schutzfunktion gleichzeitig eine optimale Luftdurchlässigkeit garantieren, um den Motor mit genügend Sauerstoff zu versorgen.

Schön sauber und mit genug Energie ausgestattet garantiert der passende Luftfilter langfristiges Fahrvergnügen. Den richtigen Luftfilter für jeden Motor gleich hier online finden.