Der Auspuff ist rein technisch gesehen die Abgasanlage eines Verbrennungsmotors. Seine Hauptaufgabe ist es also, die bei der Verbrennung von Treibstoff entstehenden Schadstoffe aus dem Motor bzw. den Zylinderköpfen abzuleiten. Doch ein Auspuff ist viel mehr als das – optische und akustische Aspekte spielen auf der emotionalen Ebene eine immens wichtige Rolle.

Bei einem Motorrad oder einem Roller schmiegt sich der Auspuff meist elegant an der Seite entlang und dient dort als optischer Blickfang. Vielen Fahrern ist es daher ein Bedürfnis, den serienmäßig verbauten Schalldämpfer oder Endtopf gegen eine sportlichere Ausführung zu tauschen, die dem Zweirad mehr Biss verleiht, wenn auch nur im Wunschdenken des Besitzers.

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Genauso wichtig wie das äußere Erscheinungsbild des Motorrads oder Rollers ist der Sound, der beim Fahren und auch bei Standgas produziert wird. Denn auch ein eindrucksvoller Klang kitzelt das Ego von Motorrad-Begeisterten an der richtigen Stelle und sorgt so für ein gesteigertes Wohlbefinden beim Fahren. Es gehört quasi im wahrsten Sinn des Wortes zum guten Ton, die Auspuffanlage zu pimpen.

Firmen wie Remus oder Akrapovic haben diese tiefenpsychologischen Aspekte erkannt, die an menschliche Urinstinkte appellieren,  und nutzen das für die Entwicklung ihrer Produkte, in die auch viel Geld gesteckt wird. Belohnt wird man mit einer großen Nachfrage und zufriedenen Kunden. Das angenehm tiefe Knattern eines schönen Endschalldämpfers kann ein Motorradfahrer-Herz schon höher schlagen lassen. Bei aller Liebe zum gepflegten Lärm darf man aber nicht auf so wichtige Teile wie einen Katalysator und einen DB-Killer vergessen, die in der Auspuffanlage enthalten sein müssen. 

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